Die Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen und -komponenten im europäischen Raum ist in den vergangenen Jahren deutlich anspruchsvoller geworden. Treiber dieser Entwicklung sind nicht nur harmonisierte europäische Vorgaben wie die Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) und die CSM-Verordnung (CSM-RA), sondern auch die rasante Digitalisierung der Bahntechnik.
